ครึ่งหนึ่งของรถบรรทุก

รถบรรทุกกึ่งอัตโนมัติเป็นหนึ่งในที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในรถบรรทุกกึ่งหนัก กระบอกมักจะดันไปข้างหน้า กระบอกไฮดรอลิกยกถังโดยตรงและลบออก รถมีเสถียรภาพที่ดีและระบบไฮดรอลิกแรงดันค่อนข้างเล็ก จึงเพิ่มระวางสูงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานนาน ถ้าคุณต้องการที่จะขนส่งทรายหินถ่านหินดินขยะและสินค้าขนาดใหญ่ในระยะสั้นครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกอาจเป็นทางเลือกที่เหมาะ ในการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ามีเก้าเมตรภาชนะกึ่งอัตโนมัติรถพ่วงกึ่งยกรถบรรทุกและรถพ่วงกึ่งกรอบ เพื่อป้องกันไม่ให้คว่ำในระหว่างการยก

ถูกออกแบบมาเพื่อลดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงใน 1.3-1.4 เมตรซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขนส่งและลดความเสียหายของยางแผ่นสปริงและกรอบ กรอบ adopts แผ่น 16mn ทนทานซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของแบริ่ง แผงด้านหลังของรถถูกล็อคด้วยกลไก เมื่อออกจากรถล็อคตะขอและแผงด้านหลังจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันเมื่อขนเพื่อป้องกันไม่ให้แผงด้านหลังจากผลกระทบและลดความเสียหายให้กับรถ ความสมดุลระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของฤดูใบไม้ผลิที่ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับมวลสมดุลบล็อกที่สามารถปรับเปลี่ยนการรบกวนของฤดูใบไม้ผลิด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้สมดุลกับความเครียด ครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกที่ใช้กับสินค้าที่มีมุมคงที่ขนาดใหญ่ มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทราบว่า

ครึ่งหนึ่งของความยาวของรถบรรทุกไม่เกิน 12 เมตร รถบรรทุกใดๆที่เกินเวลาอาจเป็นอันตราย