ยางเป็นวงกลมยางยืดหยุ่นเหมาะสำหรับทุกชนิดของยานพาหนะหรือเครื่องจักรที่กลิ้งบนพื้นดิน มันมักจะติดตั้งบนขอบล้อโลหะมันสามารถสนับสนุนร่างกายและบัฟเฟอร์ช็อกภายนอกเพื่อให้บรรลุการติดต่อกับพื้นผิวถนนเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพ ยางมักจะใช้ในภาวะที่ซับซ้อนและไม่ดี พวกเขาต้องแบกความจุสูงดึงและบัฟเฟอร์ความจุเนื่องจากการเสียรูปโหลดและอุณหภูมิต่ำ นอกจากนี้ยังต้องมีความต้านทานการสึกหรอสูงและความต้านทานการดัดรวมทั้งความต้านทานการกลิ้งต่ำและการผลิตความร้อน
ครึ่งหนึ่งของโลกและสำหรับ 39 การบริโภคยางของจีนในการผลิตยาง ยางเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของรถหน้าที่หลักของมันคือการสนับสนุนน้ำหนักรวมของรถแบกภาระของรถและการถ่ายโอนแรงบิดในทิศทางอื่นๆ ส่งแรงฉุดและแรงบิดเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะที่ดีระหว่างล้อและพื้นผิวถนนและปรับปรุงคุณภาพของรถ พลังงานเบรกและผ่าน พร้อมกับช่วงล่างรถยนต์ลดผลกระทบของการขับขี่และลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถยนต์ เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและความเสียหายของชิ้นส่วนรถยนต์ก่อนปรับให้เข้ากับประสิทธิภาพความเร็วสูงลดเสียงรบกวนขณะขับรถเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยการจัดการความสะดวกสบายและประหยัดพลังงาน ยางรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นยางพองและแข็งขึ้นอยู่กับโครงสร้างของร่างกาย รถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดใช้ยางพอง ขึ้นอยู่กับความดันลมยางพองสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทคือแรงดันสูงยางความดันต่ำและซูเปอร์ความดันต่ำยาง ยางแรงดันต่ำที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในความหลากหลายของยานพาหนะ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบและโครงสร้างของยางพองแบ่งเป็นยางท่อและไม่มียางใน ยางไม่มีท่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ขึ้นอยู่กับการจัดเรียงที่แตกต่างกันของชั้นผ้าม่านและบัฟเฟอร์ยางสามารถแบ่งออกเป็นยางเรเดียลและยางเฉียง ยางเรเดียลมักจะใช้ในรถยนต์ มีเครื่องหมายบนด้านข้างของยาง รถบรรทุกและรถบัสยางโดยทั่วไปมีเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อ 18 ถึงสี่นิ้วความกว้างของส่วนเจ็ดนิ้วหรือมากกว่าเหมาะสำหรับรถบรรทุกรถบรรทุกขนถ่ายตนเองทุกชนิดของยางพิเศษและรถพ่วงยาง และสำหรับ 39 ผิวทางที่ซับซ้อนมากขึ้นรวมถึงดียางมะตอยหินกรวดถนนดินถนนดินถนนหิมะและไม่มีสภาพถนนความเร็วโดยทั่วไปไม่เกิน 80km H
