Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
ติดต่อเรา
ข้อควรระวังในการโหลดและขนถ่ายของรถพ่วงรถยนต์กึ่งรถพ่วง

รถพ่วง

ข้อควรระวังในการโหลดและขนถ่ายของรถพ่วงรถยนต์กึ่งรถพ่วง

เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของน้ำหนักและอัตราส่วนของความกว้างของสินค้าหลังจากการส่งมอบความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับการดำเนินงานของไดรเวอร์ ที่นี่เราจะอธิบายถึงสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อรถกึ่งรถพ่วงโหลดและยกเลิกการโหลดสินค้า


ครึ่งแขวนรถบรรทุกขนถ่ายรถยนต์รถบรรทุกรถบรรทุกด้วยตนเองหมายเหตุ


ครึ่งแขวนรถยนต์โหลดและขนถ่ายสินค้าที่ดีที่สุดในสถานที่ที่เรียบ โหลดและยกเลิกการโหลดสินค้าที่เนินจะต้องลงทางลาดหัวหันหน้าไปทางด้านหน้าและด้านล่างของทางลาดต้องสั่งให้โหลดและขนถ่ายและผู้ประกอบการจะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง


ควรทราบที่นี่อย่างเคร่งครัดห้ามโหลดหรือยกเลิกการโหลดสินค้าบนทางลาดข้าม ในระหว่างการโหลดและขนถ่ายผู้ขับขี่จะต้องสังเกตการเปลี่ยนแปลงภายในรถจากหน้าต่างด้านหลังของรถ ถ้ายางมีแนวโน้มที่จะจมและร่างกายเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งโหลดควรหยุดทันที เมื่อโหลดและยกเลิกการโหลดสินค้าขนาดใหญ่บน


กึ่งรถพ่วงรถบรรทุกรถพ่วง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ไม่ว่าจะเป็นโล่ลดลง เมื่อโหลดหรือยกเลิกการโหลดของอนุภาครถไฟจะถูกล้างในเวลา รถต้องกลับมาในเวลา เมื่อขนถ่ายวัสดุในอุโมงค์ระยะห่างที่ปลอดภัยที่เหมาะสมจะต้องเก็บไว้กับด้านข้างของอุโมงค์เพื่อป้องกันความลาดชันจากการล่มสลาย เมื่อ กึ่งรถพ่วงรถบรรทุกและรถพ่วงที่ถูกโหลดด้วยตนเองเรื่องที่ต้องให้ความสนใจในระหว่างการโหลดและการโหลดของ


กึ่งรถพ่วงรถบรรทุกจะถูกโหลดตามลักษณะของสินค้า เมื่อโหลดหินมันควรจะติดตั้งในศูนย์กลางของรถ เมื่อโหลดสินค้าเบาบางจะถูกจัดเรียงตามสภาพถนน โดยทั่วไปจะไม่เกินสี่ห้าของการจัดอันดับโหลดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อข้ามถนนขรุขระ เมื่อรถถูกโหลดครึ่งหนึ่งของรถพ่วงที่ถูกยกเลิกการโหลดลงในตำแหน่งหลังจากขุดตึงเบรกมือ ไม่มีใครได้รับอนุญาตในรถเมื่อพลั่วข้ามด้านบนของรถ