รถพ่วงครึ่งด้าน

ครึ่งด้านรถพ่วงสามารถใช้ได้กับสถานการณ์ที่รถไม่สามารถย้อนกลับหรือต้องเปลี่ยนทิศทางการขนถ่าย ขึ้นอยู่กับความต้องการที่แตกต่างกันกล่องสามารถเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปกติรูปตัวยูและหลายประตูฯลฯ สิ่งที่ควรสังเกตเมื่อ

เลือกครึ่งด้านรถพ่วง โดยทั่วไปแผงความสูงของรถพ่วงกึ่งขนถ่ายไม่เกิน 0.6 เมตร กระบอกไฮดรอลิกเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของรถบรรทุกกึ่งอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับ

ระวางแตกต่างกันโดยทั่วไปมี 110 125 130 150 เส้นผ่าศูนย์กลางและอื่นๆ โดยทั่วไปถ้าโหลดมาตรฐานไม่เกินหกตันแล้วใช้ 110 กับ 5-1 ยกถังหรือถังเคลื่อนที่หรือ 130 4-1 หนัก 80-120 ตันมักจะใช้ 6-1 หรือ 7-1 ตัน 150 กระบอก กระบอกมักจะ 160 หรือ 180 กระบอก การ

กระบอกไฮดรอลิกสนับสนุนแบกน้ำหนักมากที่สุดของสินค้าในการยกและการสนับสนุนที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งสำคัญมาก เพลาที่เชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบไฮดรอลิกและกรอบรองจะต้องได้รับการคุ้มครองอย่างถูกต้องมิฉะนั้นจะงอได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่เอียงเหล็กเส้นยิ่งสนับสนุนจุดสูงกว่าความน่าเชื่อถือ ส่วนใหญ่ของน้ำหนักของสินค้าที่ได้รับการสนับสนุนโดยเอียงสนับสนุนเมื่อรถพลิกคว่ำ มันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำเมื่อมีปัญหากับเอียงสนับสนุนดังนั้นการเสริมสร้างการสนับสนุนเป็นสิ่ โดยทั่วไปแล้วมีห้าฟัลครัมสำหรับรถบรรทุก คาน

เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของรถพ่วงกึ่งและคานหลักของรถพ่วงกึ่งขนถ่ายโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่กว่าน้ำหนักเท่ากัน เหตุผลก็คือว่าเมื่อครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกด้านข้างเปิดขึ้นความเครียดของเหล็กหลักไม่สม่ำเสมอด้านหนึ่งของคานตามยาวของเหล็กหลักความต้องการเหล็กหลักสูงกว่าครึ่งรถพ่วงปกติ ซึ่งแตกต่างจากกึ่งอัตโนมัติรถบรรทุก

ครึ่งด้าน เหมาะสำหรับสินค้าที่มีขนาดเล็กมุมคงที่ อย่างไรก็ตามรถพ่วงครึ่งด้านสามารถโหลดสินค้ามากกว่าครึ่งหนึ่งของรถพ่วง