ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์เพลา
มันเป็นวิธีที่ดีที่จะแก้ไขปัญหาหลายเพลาของรถพ่วงกึ่งพ่วงโดยการเชื่อมต่อล้อซ้ายและขวาผ่านขาหลักและแถบแนวนอน
- ภาพรวม
- ข้อดี
- ใช้
- ข้อควรระวังอื่นๆ
ภาพรวม ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์เพลา
การออกแบบคานเพลาทั้งหมดใช้เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ 20mn2 สำหรับการรักษาความร้อนพิเศษ
ข้ามแกนล้อนูนและยึดหลุมจะถูกประมวลผลโดยการอ้างอิงถึงแกนหลักของการเชื่อม การออกแบบที่เหมาะสมของแกน
ใช้ความร้อนชุบแข็งเครื่องจักร
ประสิทธิภาพสูงใยหินฟรีผ้าเบรกคุณภาพดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน การ
ถุงลมนิรภัยมีเสถียรภาพอุปกรณ์ตั้งค่าแรงบิดคงที่ผ่านอากาศเป็นแบบปานกลาง
ปรับปรุงซีลเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้จารบีปลอดภัยมากขึ้น
เพลาคานมีเส้นผ่าศูนย์กลางวงกลม 127mm 128mm และสี่เหลี่ยม 150mm ชนิด ความยาวของล้อและแคมชาฟท์
สามารถปรับแต่ง
โหลดความจุ 11.5t ถึง 16t ระบบเบรก
เป็นตัวเลือกสำหรับดิสก์เบรค
ข้อดี ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์เพลา
อย่างเคร่งครัดเลือกวัตถุดิบและชิ้นส่วนเพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพมากขึ้นและความจุขนาดใหญ่
เครื่องจักรพิเศษสำหรับเพลาหลักและเหนี่ยวนำดับแบริ่งวารสารให้ความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่าคุณสมบัติ
ความแม่นยำการประมวลผลเทคโนโลยีเพิ่มเสถียรภาพและประสิทธิภาพการเบรก
อย่างเคร่งครัดเลือกซีลเพื่อปกป้องความปลอดภัยของเบรก
เสร็จสมบูรณ์ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพรวมถึงการทดสอบ Metallographic ความดันย้อนกลับการทดสอบอนุภาคแม่เหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การออกแบบพิเศษ
รับประกันเสถียรภาพของไดรฟ์ล้อ
ปรับปรุงพวงมาลัยประสิทธิภาพของหลายเพลากึ่งรถพ่วงและลดการสึกหรอของยาง
อัลตร้าตันและ 39 สำหรับ iPhone วัตถุประสงค์ระยะยาวของเราคือการเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณเพื่อให้คุณมีมูลค่ามากขึ้นเพื่อให้คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการบริการหลังการขาย
Axle Type | 105(km/h) Max. Capacity (kg) | 'S' Cam Brake Series Ø * Width(mm) | Track TR (mm) | Spring Seat Installation | Axle Beam (mm) | Center Distance Of Chamber | Spline | Wheel Fixing | Total Length | Recommended Wheel | |||
New Model | LM (mm/Inch) | CL (mm) | AC (mm) | Stands (mm) | P.C.D. (mm) | ØH (mm) | |||||||
FN5091DP01AA | 11,690/25,800 | S 12.25*7.5 | 2190/86.2 | 597/23.5 | ○127 | 175 | 1462 | 10 | 10*M22*1.5 ISO | 225 | 176 | ~2485 | 6.5-15/17.5*6.75 |
FN5007GP01AA | 11,980/26,400 | S 16.5*7 | 2500/98.4 | 597/23.5 | ○127 | 175 | 1827 | 10 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 281 | ~2790 | 7.5-20/22.5*7.5 |
FN5007AM01AA | 11,500/25,000 | S 16.5*7 | 2500/98.4 | 597/23.5 | ○127 | 175 | 1827 | 10 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 281 | ~2790 | 7.5-20/22.5*7.5 |
FN5008GP01AA | 11,980/26,400 | S 16.5*7 | 2500/98.4 | 597/23.5 | ○127 | 175 | 1827 | 10 | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 221 | ~2790 | 7.5-20/22.5*7.5 |
FN5008AM01AA | 11,500/25,000 | S 16.5*7 | 2500/98.5 | 597/23.6 | ○128 | 175 | 1827 | 10 | 10*M22*1.6 ISO | 285.75 | 221 | ~2790 | 7.5-20/22.5*7.5 |
FP5401XE01AA | 13,000/28,660 | S 16.5*7 | 1850/72.8 | 640/25.2 | □150 | 317 | 888 | 37 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 281 | ~2220 | 7.5-20/22.5*7.5 |
FB5462XE02AA | 16,000/35,270 | S 16.5*8.625 | 1850/72.8 | 640/25.2 | □150 | 317 | 888 | 37 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 281 | ~2220 | 7.5-20/22.5*7.5 |
Note: Axle Head: FP Inner: HM518445/10 Outer: HM518445/10 Axle Head: FN Inner: HM218248/10 Outer: HM212049/11 | |||||||||||||
ใช้ ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์เพลา
Fuwa พวงมาลัยเพลาชุดแนะนำหลายเพลารถพ่วงที่พัฒนาในทิศทางของระวางขนาดใหญ่และความเร็วสูง
ฝากข้อความไว้: