การล่มสลายของสะพานในหางโจวเป็นอีกครั้งที่เตือนภัย

เมื่อรถบรรทุกรถพ่วงครึ่งเต็มรูปแบบของสินค้าผ่านสี่แยกของถนน qingchun หางโจวและ qiutao เหนือสะพานถูกทำลายทันทีและถนนกู้คืนหลังจากแปดชั่วโมง อะไรคือพลังที่น่าตื่นตาตื่นใจของ

กึ่งรถพ่วงมันสามารถยุบสะพาน เมื่อเร็วๆนี้ข่าวที่เกิดจากรถพ่วงกึ่งกลายเป็นจุดร้อนของถนนหางโจว ตามการสอบสวนเบื้องต้นของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สะพานลอยอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในแฟชั่นที่มีอุปกรณ์บางอย่างของโล่เครื่องจักรซ่อมแซมจากเว็บไซต์ก่อสร้างใน Wuhu เมือง wangjiang ตะวันออกถนนในจังหวัด Anhui เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในมณฑลเจียงซูถนนฉีเจียงถนน qiutao ถนนเหนือและถนน qingchun ตะวันออก เหตุผลทันทีสำหรับการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนกันระหว่างผู้ให้บริการและมนุษย์สะพาน เป็นพยานในที่เกิดเหตุ ตามผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องหางโจวสะพานโครงสร้างเหล็กมีการสนับสนุนที่ด้านล่าง ตอนนั้นทุกชิ้นส่วนที่ถูกสร้างขึ้นในโรงงานและส่งไปยังเว็บไซต์เพื่อประกอบและก่อสร้าง โดยทั่วไปแล้วสะพานดังกล่าวมีความปลอดภัยที่ดี หลังจากเกิดอุบัติเหตุ

เกินพิกัดเครื่องจักรหนักในรถยกส่วนของสะพานและลื่น u007 สองสาเหตุหลักของอุบัติเหตุที่หายาก

ตามหางโจวท้องถิ่นผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่าอุบัติเหตุรถยนต์วัตถุที่ใช้เทปวัด หลังจากวัดพบว่าจุดสูงสุดของรถประมาณ 51 เมตรจากพื้นดินสูงกว่า 45 เมตรครึ่งเมตร ประเภท ในปีล่าสุดสะพานและอุบัติเหตุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ 2016 วันที่ 221 เดือนปักกิ่งตงทางด่วน gaobeidian ทางเข้ารถแทรกเตอร์บรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ชนคานก่อนที่จะข้ามสะพาน ก่อให้เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อยในกลุ่ม 2017 4-month-10 วันเมืองตงกวนมณฑลกวางตุ้ง Hengli สะพานลอยถนนในทิศทางใหม่ที่ใหญ่ที่สุดรถตู้ชนรั้วจำกัด แม้ในหางโจวไม่นานหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุรถบัสชนเพดานของสะพานสูงในวันที่ 4-month-25 ทำให้หลังคาถูกตัดและหลายคนได้รับบาดเจ็บ บทความ 54 ข้อบังคับเกี่ยวกับการใช้กฎหมายความปลอดภัยทางถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีน ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน ให้ชัดเจนว่าปริมาณของยานพาหนะจะไม่เกินปริมาณที่ได้รับการอนุมัติโดยใบอนุญาตขับรถยนต์ ความยาวและความกว้างของโหลดจะต้องไม่เกินรถม้าและจะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติต่อไปนี้ หนึ่งคือหนักรถบรรทุกขนาดกลางและรถพ่วงกึ่งไม่เกินสี่เมตรจากพื้นดิน รถที่บรรทุกคอนเทนเนอร์ต้องไม่เกิน 42 เมตร โหลด 51 เมตรสูงกว่าความสูงของสะพาน นอกจากการบรรทุกเกินพิกัด u007 วัตถุที่ควรจะขนส่งโดยยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่แต่

เตียงกึ่งรถพ่วง

เป็นสาเหตุทั่วไปมากที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุ จากที่เกิดเหตุโหลดและขนถ่ายส่วนใหญ่เป็นส่วนประกอบของโล่ ครึ่งแรกของโค้งเป็นหางโล่และด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าหางโล่ เครื่องป้องกันขนาดใหญ่ทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ถึงแปดเมตรมูลค่าหกพันล้านดอลลาร์ ประเภท ภาพแสดงให้เห็นถึง

คนกฎหมายและผลิตภัณฑ์ของยา กฎหมายความปลอดภัยทางถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อรถยนต์ถือสินค้าที่ไม่สามารถทำลายได้เกินขีดจำกัดหรือมีผลต่อความปลอดภัยของการขนส่งรถยนต์จะเดินทางในเวลาเส้นทางและความเร็วที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการจราจรของอวัยวะความปลอดภัยสาธารณะและเครื่องหมาย บทความที่ทำลายไม่ได้สำหรับการขนส่งสินค้าเกินขีดจำกัดบนทางหลวงจะถูกจัดการตามบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวง อุบัติเหตุ

ครึ่งรถพ่วงในหางโจวปกปิดข้อเท็จจริงที่ว่ามันใช้สำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปสำหรับหางโจวถนนผ่าน การปรับเปลี่ยนของ

เตียงกึ่งรถพ่วงเป็นเรื่องเร่งด่วนที่สุดสำหรับการเกิดอุบัติเหตุที่หายากของ

สะพานหางโจว เนื่องจากการดำเนินงานของ gb1589 รุ่นใหม่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัฐได้รับการมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาการโอเวอร์โหลดของเตียงกึ่งรถพ่วงต่ำ ตามสถิติของกรมรักษาความปลอดภัยสาธารณะโดยการสิ้นสุดของ 2016 แห่งชาติกึ่งรถพ่วง 41 ล้านซึ่งแบนกึ่งรถพ่วง 11000 กึ่งรถพ่วงมากกว่าสามล้าน

ตาม gb1589-2004 แสงกึ่งรถพ่วงเป็นยานพาหนะพิเศษสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ ตั้งแต่ 2007 ปีกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ยกเลิกการผลิตประกาศของรุ่นนี้

ปัจจุบัน u007 ต่ำเตียงกึ่งรถพ่วง u0e007 ของ 80เปอร์เซ็นต์เป็นของปลอมใบอนุญาตยานพาหนะ ความกว้างและความยาวรวมของยานพาหนะเหล่านี้เกินขีดจำกัด เจ้าของหลายคนใช้มันสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปและเจ้าของหลายคนจะใช้ 175 เมตรต่ำกึ่งรถพ่วง อีกครั้งการขยายตัวการขยายตัวหรือแม้กระทั่งการขยายตัวส่วนบุคคลมากกว่า 20 เมตร ไม่เพียงแต่จะสร้างผลกระทบที่ร้ายแรงต่อเครื่องถนนแต่ยังทำลายความยุติธรรมของตลาดการขนส่งอย่างมากเราต้องแยกปรับปรุงยานพาหนะดังกล่าว อย่างไรก็ตามการพิจารณาจำนวนมากของยานพาหนะที่มีอยู่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้วิธีการจัดการที่เหมาะสม ดังนั้นในด้านหน้าของ ควบคุมการโอเวอร์โหลด เราวางแผนที่จะมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขการละเมิดของน้ำหนักรวมของยานพาหนะที่เกินขีดจำกัดโหลดมาตรฐานและใบอนุญาตปลอม article48 คนกฎหมาย article39 กฎหมายความปลอดภัยทางถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อรถยนต์ถือสินค้าที่ไม่สามารถทำลายได้เกินขีดจำกัดหรือมีผลต่อความปลอดภัยของการขนส่งรถยนต์จะเดินทางในเวลาเส้นทางและความเร็วที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการจราจรของอวัยวะความปลอดภัยสาธารณะและเครื่องหมาย บทความที่ทำลายไม่ได้สำหรับการขนส่งสินค้าเกินขีดจำกัดบนทางหลวงจะถูกจัดการตามบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวง อุบัติเหตุ

ครึ่งรถพ่วงในหางโจวปกปิดข้อเท็จจริงที่ว่ามันใช้สำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปสำหรับหางโจวถนนผ่าน การปรับปรุง เตียงต่ำกึ่งรถพ่วง เป็นเรื่องเร่งด่วนที่สุดสำหรับการเกิดอุบัติเหตุที่หายากของการล่มสลายของสะพานในหางโจว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัฐได้รับการมุ่งเน้นในการปรับปรุงเตียงสั้นกึ่งรถพ่วงเกินพิกัดปัญหา ตามสถิติของกรมรักษาความปลอดภัยสาธารณะโดยการสิ้นสุดของ 2016 แห่งชาติกึ่งรถพ่วง 41 ล้านซึ่งแบนกึ่งรถพ่วง 11000 กึ่งรถพ่วงมากกว่าสามล้าน

ปัจจุบันต่ำเตียงกึ่งรถพ่วง 80เปอร์เซ็นต์เป็นของปลอมใบอนุญาตยานพาหนะ ความกว้างและความยาวรวมของยานพาหนะเหล่านี้เกินขีดจำกัด เจ้าของหลายคนใช้มันสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปและเจ้าของหลายคนจะใช้ 175 เมตรต่ำกึ่งรถพ่วง อีกครั้งการขยายตัวการขยายตัวหรือแม้กระทั่งการขยายตัวส่วนบุคคลมากกว่า 20 เมตร ไม่เพียงแต่จะสร้างผลกระทบที่ร้ายแรงต่อเครื่องถนนแต่ยังทำลายความยุติธรรมของตลาดการขนส่งอย่างมากเราต้องแยกปรับปรุงยานพาหนะดังกล่าว อย่างไรก็ตามการพิจารณาจำนวนมากของยานพาหนะที่มีอยู่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้วิธีการจัดการที่เหมาะสม ดังนั้นในด้านหน้าของ ควบคุมการโอเวอร์โหลด มันมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นการตรวจสอบและแก้ไขน้ำหนักรวมของยานพาหนะที่เกินขีดจำกัดของบรรทุกและการละเมิดของใบอนุญาตปลอมและจัดเตียงกึ่งรถพ่วงสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป

เตียงต่ำกึ่งรถพ่วง