เครื่องบินขนส่งเพลากลาง
ในปีล่าสุดในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าในประเทศรถขนส่งสินค้าที่มีแกนกลางทำให้ทุกคนกังวล ทำไมเหรอ เนื่องจากรถไฟเป็นเครื่องวัดที่ยาวและมีปริมาณขนาดใหญ่ของสินค้า ในยุโรปเพลากลางได้ถูกใช้มานานหลายปีและสามารถพบได้ทุกที่ ปัจจุบันสิ่งที่เราเห็นมากที่สุดในประเทศจีนเป็นรถเก๋งเพลากลางและเพลากลางปิดหลั่ง เนื่องจากโครงสร้างที่เหนือกว่าของ
ในกรณีของความยาวรวมเดียวกันรัศมีการเปิดของรถไฟเพลากลางมีขนาดเล็กกว่าของรถไฟกึ่งแขวนดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มโหลดสินค้าผ่านทาง
โครงการ ช่องว่างระหว่างหลักและรถพ่วงของรถบรรทุกแบนเพลากลางมีขนาดเล็กมากโดยผู้ผลิตและใช้ยางแบนขนาดเล็กเพื่อให้ความสูงของรถพ่วงคอนเทนเนอร์ต่ำมาก อย่างไรก็ตามช่องว่างระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วงมีขนาดใหญ่มากซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียทรัพยากรเชิงพื้นที่ ข้อได้เปรียบของความยาวทั้งหมดและเพิ่มความจุของภาชนะบรรจุสินค้าความจุโหลดความจุของเพลากลางแบนจะเห็นได้ชัดมากขึ้นกว่ากึ่งรถพ่วง มันเป็นที่รู้จักกันว่า
เต็มความยาวของรถไฟเพลากลางถึง 166.6 เมตรความยาวของภาชนะ เมื่อเทียบกับปกติ 13M กึ่งรถพ่วงภาชนะขนส่งความยาวถึงประมาณ 3.6 เมตรมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการโหลด และสำหรับ 39 s มากกว่าปกติ 13m กึ่งรถพ่วงลูกบาศก์เมตรมากกว่าห้าสิบลูกบาศก์เมตรและน้อยกว่า 17.5 ลูกบาศก์เมตร กับการจัดการที่เข้มงวดมากขึ้นของการขนส่งที่ผิดกฎหมายและ 17.5 เมตรแผ่นมีความต้องการมากสำหรับลูกค้าของผู้ให้บริการ อย่างไรก็ตามการขนส่งโลจิสติกส์ในอนาคตจะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งและการขนส่งมืออาชีพที่อยู่เบื้องหลังรถ รถพิเศษในความเป็นจริงล้าหลังมาตรฐานการขนส่งการขนส่งสามารถนำประสิทธิภาพและต้นทุนต่ำ มันเป็นที่รู้จักกันดีว่ารถบรรทุกตู้เย็นมีส่วนร่วมในการขนส่งตู้เย็นรถบรรทุกที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งของเหลวและรถบรรทุกแผ่นกลางควรมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เช่นอุปกรณ์หร รถพ่วงเพลากลางเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ผ่านกลไกการเชื่อมต่อลากจูง โครงสร้างการเชื่อมต่อส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นแรงฉุดและโหลดหลักจะถือว่าโดยรถพ่วงเพลากลางนั่นเอง นอกจากนี้เพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพและเพิ่มน้ำหนักของรถพ่วงเพลากลางส่วนใหญ่ใช้ยางขนาดเล็กเพื่อลดศูนย์ของแรงโน้มถ่วงของรถ เหตุผลที่ใช้ชนิดนี้ของโครงสร้างจะถึงวาระที่จะมีเสถียรภาพผ่านเพศมากกว่าปกติกึ่งรถพ่วง พื้นที่การขนส่งแท็บเล็ตจริงจะเป็นโลกของรถบรรทุกแท็บเล็ตและรถพ่วงกึ่งและรถบรรทุกแท็บกลางเป็นเพียงทางเลือก ในด้านการขนส่งแท็บเล็ตซื้อเพลากลางแท็บเล็ตรถบรรทุกอาจเป็นตลาดการขนส่งแต่เพียงผู้เดียวแต่จะไม่กลายเป็นแรงหลัก
