โครงการระยะที่สี่ของ Nansha พอร์ตในกวางโจว
Nansha ท่าเรือบนชายฝั่งตะวันตกของเกาะยาวจุดใน Nansha District ของกวางโจวตั้งอยู่ในศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์และเรขาคณิตของมณฑลกวางตุ้งฮ่องกงมาเก๊าและมาเก๊า ปัจจุบัน Nansha พอร์ตพื้นที่สี่ขั้นตอนของโครงการคือการก่อสร้างของมณฑลกวางตุ้งฮ่องกงและมาเก๊าพื้นที่อ่าวใหญ่ครั้งแรกอัตโนมัติคอนเทนเนอร์เทอร์มินัล Nansha ท่าเรือตั้งอยู่ทางทิศใต้ของทะเลจีนใต้และเซินเจิ้นตะวันออกใน Pearl River Delta ท่าเรือ Nansha คอนเทนเนอร์กึ่งแขวนท่าเรือหน้าภาชนะ พร้อมแล้วครับ การขนส่งทางทะเลและการขนส่งสาธารณะเป็นส่วนหนึ่งที่ขาดไม่ได้ของ Nansha พอร์ตโซน ระบบการจัดเก็บและกระจายสินค้า เมื่อเทียบกับการขนส่งทางรถไฟแม่น้ำการขนส่งทางทะเลการขนส่งสาธารณะค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงแต่ในด้านประสิทธิภาพมีข้อดีมาก เมื่อน้ำมาถึงปลายทางมันก็จะถูกยกเลิกการโหลดและการขนส่งทางถนนไม่ได้ทันเวลา พื้นที่ท่าเรือครอบคลุมทั้ง Pearl River Delta เมืองกลุ่มสี่เหลี่ยมรอบ 100km ในเวลาเดียวกันพื้นที่ท่าเรือและรถไฟทางด่วนแม่น้ำและเครือข่ายการขนส่งสามมิติอื่นๆไม่มีรอยต่อ มันมีข้อได้เปรียบที่ไม่ซ้ำกันเช่นแม่น้ำและทะเลเชื่อมต่อการขนส่งทางรถไฟและระบบการกระจายที่สมบูรณ์และหลายรูปแบบการขนส่ง เชื่อมต่อการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและสะดวก
ทางด่วนเป็นสาขาที่สำคัญของระบบการขนส่งหลายรูปแบบใน Nansha พอร์ตเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของ Nansha เขตการค้าเสรีและ Nansha พอร์ตลดต้นทุนโลจิสติกส์ขององค์กรและปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจของกวางโจว พวกเขาเคยลองมันมาก่อน บนพื้นฐานของการเข้าถึงฟรีของรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ 2017-2019 และจากวันที่ศูนย์ของเดือน 2020 ในส่วนของ Nansha พอร์ตทางด่วนที่จ่ายโดย ETC สำหรับประเภท 4 และยานพาหนะขนส่งสินค้าข้างต้นจะได้รับการยกเว้นจากค่าธรรมเนียมการเข้าถึงตลอดทั้งวัน มีรายงานว่าใน Nansha พอร์ต 2020 ปีจะเสร็จสมบูรณ์อัตราความเร็วภาชนะ 1716.5 ล้านกล่องซึ่งเป็นครั้งแรกในโลกและกล่องยา กว่างโจวพอร์ตเดียวพื้นที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์ throughput คิดเป็น 73 เปอร์เซ็นต์ของภาชนะขนส่งท่าเรือกวางโจว ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาอัตราความเร็วของภาชนะบรรจุใน Nansha พอร์ตเพิ่มขึ้นมากกว่าหนึ่งร้อยล้านปีซึ่งปริมาณของภาชนะขนส่งการค้าต่างประเทศเฉลี่ยเพิ่มขึ้นตัวเลขสองหลัก 2021 ไตรมาสแรกของปีพื้นที่ท่าเรือ Nansha ใหม่การค้าต่างประเทศเรือบรรทัด โดยจุดสิ้นสุดของเดือนที่สามจำนวนของเส้นทางการค้าต่างประเทศถึง 130 และกลายเป็นฮับพอร์ตที่สำคัญของแอฟริกาทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและเอเชีย การพัฒนาอย่างรวดเร็วของ Nansha พอร์ตได้รับประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ที่ไม่ซ้ำกันเพราะมันเป็นแหล่งที่มาหลักของการผลิตสินค้าใกล้ Pearl River Delta พื้นที่ตะวันตกของแม่น้ำไข่มุกเป็นเขตการผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งมีข้อดีหลายประการเช่นเครื่องใช้ไฟฟ้าเครื่องจักรอุปกรณ์กึ่งรถพ่วงกระดาษแสงสว่างวัสดุโลหะการประมวลผลและผลิตภัณฑ์วัสด การผลิตสินค้าในครัวเรือน ในเวลาเดียวกันขึ้นอยู่กับการพัฒนาเครือข่ายการขนส่งทางน้ำทางหลวงน้ำและที่ดินระยะทางระหว่างบริษัท Pearl River Delta และ Nansha พอร์ตสั้นกว่าพอร์ตอื่นๆรอบๆ ต้นทุนโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมสำหรับองค์กรชายฝั่งตะวันตกผ่าน Nansha พอร์ต พื้นที่ท่าเรือ Nansha อย่างแข็งขันพัฒนาหลายประเภทของการขนส่งเช่นการขนส่งทางทะเลและแม่น้ำทะเลและการขนส่งสาธารณะและส่งเสริมประสิทธิภาพโลจิสติกส์ของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ปัจจุบันเพิ่มเติมและเพิ่มเติมแหล่งที่มาของสินค้าภายในประเทศเช่นยาสูบเมล็ดกาแฟปุ๋ยไม้และเฟอร์นิเจอร์ใน Ganzhou มณฑลเจียงซีหูหนานชิ้นส่วนรถยนต์เม็ดและแร่ธาตุปูนซีเมนต์และยางในกุ้ยโจวได้เริ่มที่จะขนส่งผ่าน พื้นที่ส่งออก ปัจจุบันกวางโจว Nansha พอร์ตพื้นที่สี่ขั้นตอนของการก่อสร้างในมณฑลกวางตุ้งฮ่องกงมาเก๊าและอ่าวพื้นที่ก่อสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบครั้งแรก เทอร์มินัลนี้รวมรุ่นใหม่ของเทคโนโลยีขั้นสูงของโลกเช่นการรับรู้ของเครือข่ายสิ่งต่างๆข้อมูลขนาดใหญ่คอมพิวเตอร์เมฆและ 5G และกลายเป็นตัวอย่างแรกของโลก เดียวรถเครนท่าเรืออัตโนมัติท่าเรือเป่ยถังนำร่องอัตโนมัติรถยนต์อัจฉริยะระดับท่าเรือรูปแบบของเว็บไซต์และระบบอัตโนมัติของพื้นที่ท่ โหมด ชุด V โปรแกรมกวางโจว ท่าเรืออัตโนมัติสำหรับการก่อสร้างและการพัฒนา โครงการนี้มีพื้นฐานสำหรับการส่งเสริมขนาดใหญ่และมีมูลค่าการอ้างอิงที่ดีสำหรับการปรับปรุงอัตโนมัติของท่าเรือเก่าและสร้างท่าเรืออัตโนมัติ มองไปข้างหน้าท่าเรือกวางโจวจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่ไม่ซ้ำกันในการขนส่งหลายรูปแบบและศูนย์กลางการขนส่งไม่เพียงแต่ช่วยให้เทคโนโลยีและเงินทุนของฮ่องกงมาเก๊าและมาเก๊าแผ่นดินใหญ่ผ่าน นอกจากนี้ยังช่วยให้ทรัพยากรและสินค้าจากแผ่นดินใหญ่ไปทั่วโลกผ่าน Nansha และปรับปรุงตลาดต่างประเทศ ความสามารถในการถ่ายโอนภายในประเทศเพื่อสร้างศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ