ไม่ว่าจะเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่ขึ้นอยู่กับรายละเอียดเหล่านี้
ระบบเบรกเป็นนักบุญอุปถัมภ์ของการขับขี่ทุกวัน ถ้ามันเสียมันคือยา การขับรถเป็นเรื่องง่ายที่จะเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นวิธีการตรวจสอบผ้าเบรคในชีวิตประจําวัน ภายใต้เงื่อนไขการขับขี่ปกติอายุการใช้งานของผ้าเบรคด้านหน้ามักจะอยู่ระหว่าง 2W และ 4w-km และอายุการใช้งานของผ้าเบรคด้านหลังโดยทั่วไประหว่าง 6w-10w-km ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ผ้าเบรคด้านหน้าตรวจสอบทุกสามหมื่นกิโลเมตรและผ้าเบรคด้านหลังตรวจสอบทุกหกหมื่นกิโลเมตร และสำหรับ 39 ให้เราแสดงให้คุณเห็นวิธีการ ตัดสินว่าผ้าเบรค MSC และควรเปลี่ยนผ่านการตรวจสอบด้วยตนเอง เอ็นบีพี ความหนาของผ้าเบรกใหม่
โดยทั่วไป 10mm เมื่อด้วยตาเปล่าสังเกตว่าความหนาของ u0e7 msc เบรคซับในเป็นเพียงประมาณ 3mm เดิมเจ้าของรถต้องเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและพร้อมที่จะเปลี่ยน โดยทั่วไปผ้าเบรค MSC ที่มีความหนาน้อยกว่า 1mm ควรถูกแทนที่ทันที แต่ละผ้าเบรค MSC มีเครื่องหมายความหนา 2-3mm ทั้งสองด้าน นี้ยังเป็นจุดที่บางที่สุดในการเบรกหน้าแปลน ถ้าความหนาของผ้าเบรค MSC เท่ากับแท็กกรุณาเปลี่ยนทันที
-2 ถ้าคุณได้ยินเสียงฟ่อเมื่อคุณเหยียบเบรคคุณควรเปลี่ยนผ้าเบรก MSC ทันที เนื่องจากขีดจำกัดเครื่องหมายบนด้านใดด้านหนึ่งของผ้าเบรค MSC แรงเสียดทานเรือโดยตรงเช่นผ้าเบรค MSC ได้เกินขีดจำกัด ในกรณีนี้ตรวจสอบหน้าแปลนเบรกในขณะที่การเปลี่ยนผ้าเบรค เย้ยหยันบ่งชี้ว่าหน้าแปลนเบรกเสียหายและอาจจะทำ แม้ว่าผ้าเบรค msc ใหม่ที่ใช้ไม่สามารถลบออกได้ และสำหรับ 39 เมื่อเบรกและหน้าแปลน 39 จริงจังนะ รู้สึกถึงความแข็งแรง มีผลต่อผลเบรกเมื่อผ้าเบรค msc บาง ณจุดนี้เหยียบเบรกต้องเหยียบลึกเพื่อให้บรรลุผลของการเหยียบเบาเดิม ผลของการเบรกครึ่งแรกลดลงอย่างเห็นได้ชัด ถ้าคุณรู้สึกว่าเบรคของคุณนุ่มและสามารถ T หยุดและตรวจสอบว่าผ้าเบรคต้องเปลี่ยน